律師林智群轉貼台鐵員工3班制的班表，讓網友驚訝台鐵員工竟然如此血汗，直批這種班表不近人情。也因為不合理的班表，讓台鐵產業工會喊出爭取「2輪1例」，也就是輪完2次3班制後，第7天必須放1天例假。
台鐵徐姓員工表示，自己進入台鐵近30年，一天日班、一天夜班的輪班方式，早已打亂他的生理作息，常常睡到一半驚醒，擔心錯過上班時間，有時白天8時下班回家，家人不是出門就是出去玩，當他睡醒了，發現家人都不在家，等到家人回來，他又要睡覺應付隔天的早班，家人都無法顧及，更別說是外面的朋友，社交活動可以說是零。
台鐵運務臺中市大雅區小額貸款 、機務員工，從1989年即以「3班制」（日夜休）輪班，舉例來說，員工周一上班時間為上午8時至晚上8時，休息24小時後，周二從晚間8時上班至周三上午8時，接下來休班基隆民間貸款 24小時當作放假，周四重新回到上午8時上班，如此無限循環下去。
揭開血汗班表！三點道出台鐵員工無奈
學者：排班「合法不合理」 應全面檢討
台鐵370人休年假 記曠職
春節依法休假 台鐵寄逾500張曠職單
台鐵春節不出勤員工遭記曠職，交通部：否則未來連假疏運恐崩潰
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
徐說，加入台鐵這麼久，前20多年他對台鐵是很沒有認同感的，也不願讓別人知道他在哪裡工作，錢少、事多、生活苦，直到一群年輕人站出來組成產業工會，他才看到台鐵的未來，並產生認同，為了台鐵順利的世代交替，工作環境必須改變。
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台鐵產業工會春節期間發動依法休假，槓上台鐵局和交通部，也凸顯出台鐵運務、機務人員長期不合理的排班，可說處在「天天上班」的情況，資深員工大嘆自己工作近30年，整天繃緊神經，沒社交、沒朋友，連家庭都顧不好，現在希望有更合理的休假，讓他重拾對台鐵的熱情。
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